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上海即將迎來首屆中國國際進(jìn)口博覽會(huì)，作為毗鄰這場盛會(huì)“主戰(zhàn)場”——國家會(huì)展中心的虹橋火車站近日正悄然進(jìn)行著站容站貌大升級。記者從鐵路上海站（下轄上海站、上海南站、上海虹橋站）獲悉，從7月8日起，鐵路上海站協(xié)同上海房產(chǎn)建筑段、上海工務(wù)段、杭州供電段、中鐵電氣化局、華鐵旅服等6家單位對上海虹橋站進(jìn)行站臺改造、雨棚及鋼結(jié)構(gòu)施工，施工時(shí)間預(yù)計(jì)將持續(xù)100天，每天零點(diǎn)過后都會(huì)有近千人在虹橋站里徹夜忙碌，白天虹橋站接待南來北往的數(shù)十萬旅客，而到了深夜依然燈火通明、格外繁忙。鐵路上海站相關(guān)負(fù)責(zé)人員介紹，此次施工需要在100天內(nèi)全面完成虹橋站16個(gè)站臺30條線路股道、雨棚及鋼結(jié)構(gòu)等項(xiàng)目的整治改造。每天除了有近千名的施工作業(yè)人員在現(xiàn)場作業(yè)，還有48輛高空作業(yè)平臺車在站臺上配合作業(yè)。當(dāng)前正值暑運(yùn)高峰，客流高，列車開行密度大，為了不影響白天正常的列車運(yùn)行和旅客乘降，車站的施工都集中在零點(diǎn)以后進(jìn)行，而每一天作業(yè)結(jié)束后，都要做到站臺上“工完料清”——完成當(dāng)日施工進(jìn)度后就清理好站臺面，不遺留施工用料及廢料，而像高空作業(yè)平臺車這樣的大型設(shè)施設(shè)備則會(huì)被停放在站臺兩端，并且做好加固防溜措施。暑運(yùn)期間，除了客流大，臺風(fēng)天多發(fā)也是暑期的一大特點(diǎn)，而遇到臺風(fēng)天，施工總會(huì)受到影響。出于對人員、設(shè)施設(shè)備安全考慮，在遇6級大風(fēng)時(shí)便禁止登高作業(yè)，遇8級大風(fēng)時(shí)所有施工作業(yè)全部停工。臺風(fēng)“安比”來襲的那天凌晨，施工作業(yè)便全部暫停了。為了應(yīng)對臺風(fēng)天的到來，車站提前對停放在站臺兩端的大型設(shè)施設(shè)備進(jìn)行了再加固，同時(shí)加派人手對現(xiàn)場進(jìn)行巡視，確保施工設(shè)施設(shè)備安全。因?yàn)檫@次施工時(shí)間緊、任務(wù)重，為了能盡早完成施工，車站方面優(yōu)化了夜間運(yùn)輸組織，延長了夜間天窗施工時(shí)間，最長的由原先的4小時(shí)延長到6小時(shí)，充分滿足施工天窗時(shí)間需求。車站負(fù)責(zé)人員還告訴記者，為了確保施工安全及調(diào)度有序，虹橋站施工期間，車站每日都會(huì)根據(jù)高峰線列車開行、施工進(jìn)度實(shí)際情況，對接各家施工單位，共同確定次一日施工日計(jì)劃，確保施工日計(jì)劃的有效性和準(zhǔn)確性。同時(shí)車站每天安排工作人員在施工站臺首趟列車作業(yè)開始前提前對站臺、線路股道、接觸網(wǎng)等進(jìn)行巡視檢查，檢查線路股道內(nèi)是否有障礙物、站臺上是否遺留施工機(jī)具和材料、安全警示標(biāo)識是否醒目完好等等，充分保證旅客出行安全。針對施工期間車站通道安全管理，車站方面特增加了135名安保人員，負(fù)責(zé)施工期間車站通道安全管理。

鐵路上海站正積極開展“提質(zhì)升級迎進(jìn)博五大工程”，通過服務(wù)設(shè)施、環(huán)境面貌、智能建設(shè)、安全保衛(wèi)、文明服務(wù)五個(gè)方面的升級，全面提升車站服務(wù)能力和水平，對標(biāo)國際一流，當(dāng)好東道主，展示新風(fēng)采。

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